聚氨酯车用热熔胶根据不同的应用特性可以分为三类：热活化粘接、湿法粘接（接触胶）和冷粘。
热活化粘接就是指胶粘剂在涂胶以后，通过干燥，加热干胶层，使胶层在特定温度下产生初粘力，随后再和被粘基材在特定压力、时间下复合的一种粘接方法。热活化粘接是水性聚氨酯胶粘剂最常见的一种运用方法。大部分水性聚氨酯分散体的产品可广泛用于配备热活化胶。
针对热活化粘接，结晶速率的快慢直接关系初粘强度高低和初始耐热性。一般地说，结晶速率越快，初始粘接强度越大，初始耐热性也越好，粘接做到最后强度时间也较短。与此同时，相对分子质量的大小又影响到了内聚强度耐热性，相对分子质量越大，内聚强度高，最后耐热性好。
湿法粘接就是指粘接全过程无需热活化且在水分干燥之前就可以进行粘合的一种粘接方法，这类胶粘剂被称为聚氨酯型的接触胶。这类粘接方法一般适用粘接多孔性材料或具备吸水性的材料如织物、海绵、无纺布、木材、纸张等。
冷粘就是指胶粘剂通过干燥后，在特定的时间点以内无需加热就可以直接进行贴合形成牢固粘接的一种粘接方法。适用于这类粘接方式的胶粘剂具备比较长的开放时间，一般属于低结晶型或无定形类的胶粘剂。
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